10 de enero de 2022: hoy, las Tribus Confederadas de Indios Siletz anunciaron su plan para invertir millones en mejoras viales que rodean el sitio propuesto del Proyecto Siletz Casino en North Salem una vez que se apruebe. Las mejoras están destinadas a respaldar el flujo de tráfico adicional que se espera del Proyecto Siletz Casino, que se construirá en la propiedad fiduciaria de Tribes ubicada en la Interestatal 5, cerca de la salida 258.

Las mejoras propuestas incluyen la ampliación de los carriles existentes, la adición de nuevos carriles o la instalación de nuevos semáforos en cinco intersecciones clave. La Tribu se ha comprometido a cubrir el porcentaje de los costos de estas mejoras viales que los estudios profesionales muestran que estarán asociadas con el nuevo casino. Para maximizar estas inversiones, la Tribu ha discutido combinar la construcción con otras mejoras planificadas por el Departamento de Transporte de Oregón en la misma área. La Tribu también ha expresado su voluntad de incorporar paradas de autobús y tren ligero en el sitio del proyecto para aumentar la accesibilidad al transporte público.

El plan se basa en un estudio de tráfico detallado que examinó 20 intersecciones que rodean el sitio propuesto del Proyecto Siletz Casino. El estudio de tráfico fue realizado por Kittelson and Associates, una empresa de ingeniería civil con sede en Oregón, en coordinación con el personal de la ciudad de Salem, la ciudad de Keizer, el Departamento de Transporte de Oregón y el condado de Marion. El estudio examinó los sistemas de transporte existentes, incluidos los volúmenes de tránsito, bicicletas y peatones en el área del proyecto.

Como parte de la construcción del proyecto, la Tribu completará las medidas de mitigación del tráfico identificadas a continuación o hará una contribución equitativa equivalente al costo de las medidas de mitigación identificadas para financiar la finalización. Las medidas de mitigación incluyen:

• Rampas hacia el sur de Chemawa Road NE/I-5: Implementar el segundo carril existente para girar a la derecha en dirección este con franjas y construir un segundo carril de recepción en la rampa.
• Rampas hacia el norte de Chemawa Road NE/I-5: Construir un carril de giro a la derecha hacia el oeste con 150 pies de almacenamiento.
• OR-99E/Chemawa Road NE-Hazelgreen Road NE: Ampliar el carril de giro a la derecha hacia el este existente para proporcionar 300 pies de almacenamiento.
• OR-99E/Calle Kale NE: Construir un carril de giro a la derecha en dirección norte con 150 pies de almacenamiento.
• OR-99E/Lancaster Drive NE: Instalar un semáforo.
• OR-99E/Astoria Street NE-Ward Drive NE: Construir un carril de giro a la derecha en dirección sur con 150 pies de espacio de almacenamiento y extender el carril de giro a la izquierda en dirección norte existente para proporcionar 575 pies de espacio de almacenamiento.

Las mejoras viales propuestas son un componente abordado en la Evaluación Ambiental (EA) completa del Proyecto del Casino Siletz publicada por la Oficina de Asuntos Indígenas. La EA evalúa los impactos ambientales resultantes del desarrollo de una instalación de juego y un hotel por parte de la Tribu Siletz en terrenos federales que se han mantenido en fideicomiso para la Tribu desde 2000.

La EA identifica impactos potenciales e incluye medidas que se utilizarán para abordar y mitigar cualquier impacto identificado. Para obtener más información acerca de la EA, visite: https://siletz.org/siletz-casino-project-one-step-closer-to-federal-approval/